發(fā)布時(shí)間：2015年3月23日 齒輪泵拆開及氣控液壓閥規(guī)劃

根據(jù)齒輪泵設(shè)備_的需求，齒輪泵油泵馬達(dá)耗電占全部設(shè)備耗電量的份額高達(dá)50-65，因此具節(jié)能潛力。

齒輪泵配套干式吸油閥是一種氣控液壓閥，它用于泵進(jìn)油節(jié)省，當(dāng)設(shè)備的液壓空載時(shí)，僅使小流量（〈18.9t/min）經(jīng)過(guò)泵；而在有負(fù)載時(shí)，全流量吸入泵。如圖10所示，這種回路可省去泵與原動(dòng)機(jī)間的離合器，然后降低了本錢，還減小了空載功耗，因經(jīng)過(guò)回路的小流量堅(jiān)持了設(shè)備的原動(dòng)機(jī)功率。另外，還降低了泵在空載時(shí)的噪聲。干式吸油閥回路可用于由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的任何車輛中開關(guān)式液壓系統(tǒng)，例如廢物裝填貨車及工業(yè)設(shè)備。
不論齒輪油泵的轉(zhuǎn)速、作業(yè)壓力或支路需求的流量巨細(xì)，定值一次流量控制閥總可_設(shè)備作業(yè)所需的流量。在圖7所示的這種回路中，泵的輸出流量大于或等于一次油路所需流量，二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量閥（份額閥）將一次控制與液壓泵結(jié)合起來(lái)，省去管路并xiaochu外泄漏，故降低了本錢。此種齒輪泵回路的典型應(yīng)用是轎車起重機(jī)上?？梢?jiàn)到的轉(zhuǎn)向組織，它省去了一個(gè)齒輪式輸油泵。

齒輪泵拆開　　

拆開前應(yīng)做好充沛的準(zhǔn)備作業(yè)，了解設(shè)備構(gòu)造，_流程，運(yùn)轉(zhuǎn)狀況；拆開時(shí)應(yīng)小心翼翼，防止損壞設(shè)備零部件?！　?/p>

二、復(fù)查數(shù)據(jù),對(duì)齒輪泵各部件合作空隙，應(yīng)做查看，有些空隙的規(guī)范見(jiàn)表1——1?！　?/p>

三、查看，對(duì)拆下的零部件進(jìn)行具體查看，對(duì)齒輪作上色查看，不答應(yīng)存在裂紋；軸頸的圓錐度合格，外表不得有劃痕，粗糙度Ra的大答應(yīng)值為1.6μm；端蓋、托架、泵體不得有明顯缺點(diǎn)?！　?/p>

四、修正或更換,對(duì)超支的零部件應(yīng)予以更換，對(duì)需修正的零部件，修正后應(yīng)契合規(guī)范。　　

五、拼裝及調(diào)整,齒輪端面與端蓋，托架的軸向空隙，依托改動(dòng)端蓋，托架與泵體之間的密封墊片的厚度來(lái)調(diào)整；緊固端蓋螺栓時(shí)，用力對(duì)稱均勻，邊緊邊盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，遇到轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)不動(dòng)時(shí)，應(yīng)松掉螺栓重緊；加填料或裝油封時(shí)，緊壓蓋時(shí)仍需邊緊邊盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，不可緊得過(guò)死?！　?/p>

六、試車,水壓試驗(yàn)為作業(yè)壓力的1.5倍，堅(jiān)持5min不漏，試車運(yùn)轉(zhuǎn)期間，無(wú)泄漏，運(yùn)轉(zhuǎn)聲響正常，無(wú)反常振蕩，出口壓力契合要求為合格。